创业邦获悉,杰成新能源完成数亿元人民币B轮融资,本轮融资由深创投和某互联网公司联合领投,另一互联网战投,弘湾资本、紫峰资本、新会新科、平陵集团、和荣资本跟投,老股东龙岗金控超额跟投。融资资金将继续用于电池回收渠道拓展,应用场景开发及技术研发和产能扩张。
此外,2022年7月,杰成新能源曾获得超亿元A轮融资。
杰成新能源成立于2012年,专注于新能源汽车退役动力蓄电池、锂电池相关废旧材料循环再利用的研发、回收、仓储、加工和销售。其电池综合回收率超95%、杂质含量<0.5%。
杰成新能源在电池回收产业广泛布局,围绕电池的回收采购、仓储转运、梯次利用、拆解再生和冶金提炼,布局了全产业链环节。
在梯次利用方面,杰成搭建了数字化回收渠道,通过领先技术方法延长电池生命周期,使退役电池有效应用于其他领域及场景中,实现价值最大化;
在资源再生回收方面,杰成会利用绿色高效破碎拆解产线,实现退役电池到电池再造材料的产业循环。
在发展的早些年,杰成新能源将重点资源投入在上下游客户的拓展中,以相对轻资产的模式,结合数字化、信息化等方式,将电池回收这一业务的创新模式初步跑通。
几年下来,杰成新能源积累了头部整车厂、电池厂、运营厂、前驱体企业、储能企业等上下游资源。据了解,杰成2021年收入增长超3倍,2022年收入将近15亿元。
近两年,随着市场逐渐爆发,杰成新能源也开始进行较大的产能扩张 。目前,以深圳总部为中心,杰成新能源建立了辐射大湾区、长三角的产业基地,卡位深圳、惠州、江门、常州等新能源核心区位,在全国其他地区也在筹建多个生产基地。截至去年年底,杰成建成的产能已达到34万吨。
值得一提的是,今年下半年,杰成新能源的海外业务也将逐步落地。海外业务主要采用两种模式,一种是技术出海;另外一种是商务和产能出海,在海外集中资源,兴建产能,之后形成相关产品,然后进口回国。
杰成新能源创始人郑伟鹏表示:“当前阶段资源再生回收的市场增长较快,预计到2025年左右,更多新能源汽车电池即将退役,届时梯次利用的市场将会爆发。我们原来做轻资产的模式,就能自己造血,获得利润,加上逐步的、有节奏的融资,发展一直比较良性,没什么压力,我们重资产投入之后,也会遵循这种盈利模式,把回报周期缩短。在资源再生回收板块,今年湿法的产能规划了11000金属吨,预计6、7月份就可以对外销售;在梯次利用板块,今年也会加大力度,将产品逐步实现应用到更多新的场景中。”





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