银轮股份:加速布局热管理领域,拓展海外市场搭乘新能源东风

1评论 2021-12-03 09:40:30

  受益于汽车行业回暖,新能源汽车产销持续增长,汽车热管理行业近来受到多方关注,相关上市公司股价跟涨。深耕热管理行业60年的银轮股份(002126)频繁受到各大券商关注,公司发展前景被市场看好。

  双主业模式齐头并进

  一直以来,燃油车热管理市场被国际零部件巨头电装、法雷奥、韩昂及马勒占据,约50%以上的市场份额被锁定,供应关系稳定,难以突破。但随着新能源汽车的快速崛起,国内新能源热管理生产商看到了赶超的希望。

  一方面,国内新能源车型迭代速度快于国外,国内供应商投入意愿强、响应速度快,自主车企、新势力更愿意尝试新供应商,有更多的配套机会。

  另一方面,新能源热管理技术更复杂、要求更高,高端产品渗透率、单车价值均有提升,国内供应商凭借高性价比优势更易获得国产替代机会。

  随着行业规模、单车价值量的提升,车企和零部件的配套体系也将扩充,行业可以给予了更多的企业成长机会。银轮股份紧抓行业机遇,加速扩张,目前已获得了获得了特斯拉、新势力等车企的热管理项目订单,实现了国内零部件企业在热管理领域的市占率突破。

  近五年,银轮股份通过两次募投项目布局新能源及尾气后处理领域,共计募集14亿元,致力于建立“热管理+尾气处理”双模式,以拓展业务范围,预计将成为公司未来业务核心增长点。其核心产品油冷器和中冷器竞争优势突出,市占率曾分别达到45%和35%。

  公司热管理产品乘用车业务的主要客户为吉利、福特、广汽、长城、长安等;商用车业务的主要客户为一汽、康明斯、潍柴、玉柴、福田、卡特彼勒等,以美系、自主车企、国际Tier1为主。2021年,新能源热管理相关订单将进入收获期,特斯拉、吉利项目率先量产。

  虽然尾气后处理产品技术壁垒高,国外竞争对手众多。但银轮目前拥有国六所需的EGR、SCR、DPF等各类产品,均处于行业领先地位。2020年,公司尾气处理业务收入为7.9亿元,同比增长27.9%。在成本优势和政策的推动下,公司尾气处理相关产品有望形成国产替代。

  集中资源发展新能源业务

  目前,银轮股份2019年和2020年按整车配套产品总产量,分别超过了3,232万台和3,498万台,整体具备约4,000万台的汽车零部件配套能力。方面,2020年,公司新能源汽车零部件配套产能已达到350万台,并且随着新能源汽车项目的不断批产,公司后续产能有望继续释放。

  同时,公司先后收购德国普锐、美国TDI、瑞典SetrabAB等海外技术型公司,进一步提升热管理技术和尾气处理技术,加快新产品引入市场的进度,增强各大地区配套能力,拓展海外业务。

  此外,银轮股份在上海、欧洲、北美分别设立了研发中心。同时,在浙江、湖北、山东等地以及印度、北美、欧洲等地均建有生产基地。近年来稳步推进属地化配套战略,已初步具备全球化运营能力。

  得益于技术提升和产品结构的升级,2020年,银轮股份实现营收63.3亿元,同比增长14.6%,其中热管理业务(含传统、新能源)占比近78%;国内业务占比近84%、国外业务占比近16%。近三年,公司营业收入年均复合增速约为+13.5%,超过汽车行业销量增速。

  银轮股份在接受券商调研时表示,近三年是决定新能源热管理竞争格局的关键三年,公司聚焦最优势资源集中发展新能源业务,研发投入继续保持在较高水平。公司在上半年新获新能源热管理订单大幅超预期,新获订单年化收入超过19亿元,公司预期十四五期间,以“前端冷却模块、冷媒冷却液集成模块、空调箱模块”为代表的核心产品将继续获得更多客户订单,新能源热管理收入占营收比例达到40%-50%。

  公司表示,未来将继续加大在热管理和尾气处理领域的投入,实现双主业协同发展的战略目标,发掘产品价值增长潜力,提升市场份额,值得持续关注。

【来源:览富财经 (责任编辑:Robot RF13015)

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