**财联社(北京,记者 徐昊)讯，*据乘联会在6月8日公布的销量数据显示，今年5月，特斯拉中国批发量33463辆，较4月批发量25845辆增加7618辆，环比增长29%，重回新能源汽车销量榜首。

　　“特斯拉5月批发量和零售量超越4月份是一个正常的季节性走势。”乘联会秘书长崔东树表示，作为订单销售的模式，特斯拉的销量不会受到短期负面的影响。

　　乘联会数据显示，特斯拉中国5月零售量21936辆，相比四月实现了88%的增长。此外，其5月出口量也达到了11527辆，在继4月出口14174辆之后，再次创造单月出口过万辆的成绩。1-5月，特斯拉中国的累计批发量为12.47万辆。

　　特斯拉的这一业绩的取得，是在近期“负面缠身”的情况下取得的。除4月“维权事件”外，特斯拉在6月3日宣布在美国召回5530辆Model 3和Model Y，原因是制动卡钳螺栓可能松动或导致轮胎漏气；同日，特斯拉（北京）宣布部分进口Model 3，共734辆。6月4日，有外媒报道称，内部数据显示，特斯拉在中国的月度净订单从4月份的18000多辆下降到了5月份的9800辆左右，订单量几近腰斩。

　　“Model Y会超过Model 3，是中国市场中SUV较轿车更受欢迎的结果，将推动特斯拉销量发生结构性的变化，Model Y有巨大的增长潜力。”对于特斯拉接下来的销量走势，崔东树认为，从目前来看，特斯拉的市场表现比较稳定，“预计6月份其国内市场的零售量将高于5月份。”

　　此外，特斯拉从上海工厂出口的“中国制造”产品也成为了特斯拉中国的重要增长点。从5月销量来看，出口量占到了整体批发量的三成左右。去年11月，首批出口欧洲的3000多辆特斯拉Model 3汽车运抵比利时泽布吕赫港，并销往欧洲。

　　“特斯拉上海工厂生产的汽车，目前已经向欧洲、日本等地出口，将来可能还有一些东南亚的国家。”特斯拉全球副总裁陶琳在今年4月透露， 特斯拉上海工厂承载了特斯拉全球范围内可能绝大部分 Model 3 的生产。“国内国外的需求都非常的旺盛，所以工厂的压力很大，要加班加点。”

　　“特斯拉肯定是希望获得更多的出口，特别是欧洲市场。”崔东树分析认为，对特斯拉来说，欧洲市场同样至关重要，需要有效占领。