汽车“财”之道·要闻汇总【5月8日】

  中汽协:4月汽车行业销量预估完成217.3万辆 同比增长5%

  5月7日,中汽协数据显示,汽车行业4月销量预估完成217.3万辆,环比下降13.9%,同比增长5%。同时,中国汽车流通协会也发布最新一期“汽车消费指数”:4月汽车消费指数为74.4,预计5月汽车销量继续回升,市场表现平稳。

  财联社汽车:汽车市场正在经历“暖春”,但“缺芯”影响不容忽视。

  上海老旧汽车报废更新补贴实施细则公布 每辆车2800元

  5月7日,上海市商务委公布上海市老旧汽车报废更新补贴实施细则:符合申请条件的个人消费者(车辆产权人),在2021年1月1日-2021年12月31日期间完成国四及以下排放标准的老旧汽车报废或转出,并购买符合要求的国六及以上排放标准燃油新客车(不包括购买新能源汽车),并在2022年1月31日之前在本市公安机关完成上牌后,可申请补贴。此次补贴标准为每辆车2800元。

  财联社汽车:上海再出汽车消费鼓励政策。

  浙江新能源车产业“十四五”目标:产量60万辆,重点支持吉利

  浙江省发展改革委近日印发《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》。《规划》明确,到2025年,浙江新能源汽车产量力争达到60万辆,规上工业产值力争达到1500亿元;培育生态主导型企业10家,“单项冠军”、“隐形冠军”和专精特新“小巨人”企业100家;纯电动乘用车新车平均电耗优于12千瓦时/百公里。建成一批5G车联网示范城市和智能汽车应用先行区,更高级别智能汽车实现特定场景规模化商业应用;氢燃料电池汽车在公交、港口、城际物流等领域实现量化推广。同时,重点支持吉利汽车集团发展新能源汽车,至2025年新能源车型销售占比超过30%,并在传统车领域重点发展新一代的高压混合动力系统,实现整车碳排放同比2020年降低30%以上。

  财联社汽车:作为浙江省汽车产业的领军企业,吉利必须有所担当。

  五菱宏光MINI EV申请上海新能源牌照受限?公司回应:还未接到政府通知

  5月7日,对于五菱宏光MINI EV暂时无法申请上海市免费发放的新能源汽车专用牌照传闻,上汽通用五菱相关人员称:现在还没有收到地方政府通知。数家五菱宏光和奇瑞汽车4S店销售人员则表示,微型电动车牌照能否申领要等上海市经信委新政,目前暂时无法申领。

  财联社汽车:五菱宏光MINI EV所缔造的微型电动车“神话”是否就此终结,目前还很难判断。

  长安、广汽、比亚迪和奇瑞发布4月销量

  5月7日,长安、广汽和比亚迪发布4月产销数据,均迎来第二季度的开门红。

  财联社汽车:长安汽车延续了今年以来的高增长态势,正在坐稳自主一哥的位置。

  华为:赛力斯订制款会在5月批量交付 正在加快产能

  5月7日,华为相关人士表示,华为售卖的赛力斯订制款车辆目前交付时间未变,依然会在5月批量交付。该人士同时表示,这款车预定量确实比较大,正在加快产能。但并未透露具体预定量。早些时间,有媒体报道称,车辆交付时间可能会延期,4月底的订单大概需要6月底才能交付。

  财联社汽车:一直销量不济的赛力斯终于抓住了华为这根“救命稻草”。

  福特中国高管团队动荡 朱江离职

  5月7日,福特中国内部通报公司电动车事业部首席运营官朱江已提出辞职。业内传言朱江下一站是小米汽车或集度汽车,但并未得到朱江本人确认。2020年上半年,朱江离开蔚来加盟福特中国,未料其在福特中国的工作时间不满一年即离职。

  财联社汽车:过去一周多以来福特中国已经发生多起高层人事调整。

  宝马第一季度实现营业收入267.78亿欧元

  5月7日,宝马集团发布,今年第一季度宝马集团实现营业收入267.78亿欧元,同比增长15.2%;利润为30.25亿欧元,去年同期为13.75亿欧元;税前利润率为14%。第一季度宝马集团的研发支出微降2.8%,为12.87亿欧元,宝马集团表示研发投入主要用于电气化和数字化以及BMW iX的生产准备等相关工作;而中国等地的销量增长等共同推动了营业收入的增长。

  财联社汽车:宝马集团正在加速向电动化和数字化转型。

  (财联社记者 徐昊整理/点评)

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