2021年一季度汽车制造业工业增加值同比增长超50%

　　4月16日，国家统计局公布的数据显示，2021年3月，汽车制造业工业增加值同比增长40.4%，增速高于同期全国规模以上工业企业增加值26.3个百分点。一季度，汽车制造业工业增加值同比增长55.1%，增速高于同期全国规模以上工业企业增加值30.6个百分点。

　　中汽协：2021年一季度，汽车市场总体呈现供需两旺的良好发展势头，且受同期基数较低影响，汽车制造业工业增加值同比保持快速增长。

　　2021年一季度汽车类零售额超过1万亿元

　　4月16日，据中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示，2021年3月，汽车类零售额达到3930亿元，占全国社会消费品零售总额的11.1%，同比增长48.7%，增速高于同期社会消费品零售总额14.5个百分点。一季度，汽车类零售额达到10609亿元，占全国社会消费品零售总额的10.1%，同比增长65.6%，增速高于同期社会消费品零售总额31.7个百分点。

　　财联社汽车：汽车仍然是国民经济中当之无愧的产业。

　　极氪不排除未来将登陆资本市场

　　4月16日，吉利旗下智能纯电品牌极氪汽车CEO安聪慧表示，极氪定位为与吉利汽车集团平行的企业集团，不排除极氪未来登陆资本市场的可能性。

　　财联社汽车：让旗下各汽车品牌各自深度拥抱资本市场，是吉利控股的战略性决策。

　　凸显年轻化 广汽埃安全系升级新标识

　　4月16日，广汽埃安官方宣布，其全系车型正式更换全新LOGO及车身标识，单款车型的标识更新超20处。焕新后的AION 车型标识，最大的变化在于品牌名称由"广汽传祺"变成了"广汽埃安"，以此宣示埃安的品牌独立。

　　财联社汽车：“去广汽”的埃安，离包括资本层面的独立更进了一步。

　　威马第三款车型W6上市 今年下半年开启轿车战略

　　造车新势力威马4月16日正式发布了第三款车型W6，售价区间16.98万-25.98万元。新车最大亮点在于其具备20多项智能驾驶辅助功能，可以实现AVP L4级自动驾驶功能。此外，在本次发布会上，威马还升级了产品命名体系，分别为W系列和M系列。其中，W系列主打SUV车型，而M则主打轿车车型。今年下半年，威马将开启首款轿车战略。

　　财联社汽车：自动驾驶能否成为威马下一个主要的竞争方向？

　　马斯克：特斯拉Model Y今年产量有限

　　4月16日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上与粉丝互动中透露，特斯拉Model Y今年的产量将有限，明年将进行大规模生产。据悉，Model Y产能不足的主要原因是芯片供应不足。

　　财联社汽车：这是Model Y要涨价信号？

　　戴姆勒CEO：若苹果、阿里巴巴等造车 其将面临激烈竞争

　　据外媒报道，戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kallenius）认为，如果谷歌、苹果和阿里巴巴等科技巨头决定推出自己的电动汽车，该公司将面临激烈的竞争。康林松发表上述言论之际，正值戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰部门推出了豪华旗舰轿车S级的电动版本。不过，康林松表示，戴姆勒预计该款电动豪华轿车一上市就能盈利。

　　财联社汽车：随着电动汽车竞赛的升温，汽车行业获得新玩家的关注是很自然的。

　　3月欧盟汽车销售反弹 销量超100万辆

　　欧洲汽车制造商协会（ACEA）4月17日公布的数据显示，在历经今年年初的疲弱表现后，3月欧盟汽车销量超过100万辆，达1,062,446辆，同比增长增长87.3%。其中，在今年第一季度中，意大利和法国市场分别比去年增长了28.7%和21.1%，而德国和西班牙市场则分别下降了6.4%和14.9%。在不同品牌中，大众汽车以1-3月销售65万辆排名第一，Stellantis以60.5万辆排名第二。

　　财联社汽车：欧盟汽车市场3月的高增长同样来自去年较低的基数，不过Stellantis的表现一定程度上证明了PSA和FCA当初合并决定的正确性。

　　因芯片短缺减产 日产英国工厂将裁员800人

　　据外媒4月16日报道，因芯片短缺导致的减产，日产计划裁减其英国森德兰工厂800名工人，占该工厂员工总数的十分之一。此前一天，有消息称，日产将于5月暂停其本土工厂8天生产，原因同样为芯片短缺。

　　财联社汽车：因芯片短缺减产而裁员，日产成为第一家。

　　（财联社记者 刘阳整理/点评）