从新零售到新制造 阿里巴巴经济体的新故事

1评论 2018-09-22 12:00:41 来源:经济观察网 作者:郑淯心 抢反弹必备短线战法

  经济观察报 记者 郑淯心 “以前制造业靠电,未来的制造业靠数据。”9月19日,阿里巴巴董事局主席马云在杭州举办的2018年云栖大会上预言,IoT、芯片、人工智能大数据云计算,所有这些都会像蒸汽机、石油改变手工业一样,改变今天的生产车间。

  马云称未来成功的制造业,都是用好互联网、IoT、云计算大数据的新制造企业,如果把制造业所有的机器设备、所有生产线的数据全部打通、智能化,将彻底变革经济发展方式。这是马云在任阿里巴巴董事局主席的最后一次云栖大会发言,他在演讲中用了“颠覆”一词,并语气加重,称新制造从根本上颠覆了价值创造的模式。

  马云曾在两年前的云栖大会上讲到以新零售为代表的五个新变革时,提到新制造。今年,他首次阐释这一概念并认为新零售之后是新制造。其实在这之前,阿里巴巴很多业务条线已在做新制造的事情,而此次马云的发言意味着,这是阿里巴巴经济体正在做的最重要概念。

  在2018年云栖大会上,阿里巴巴更新很多新制造的内容:达摩院成立平头哥半导体公司,阿里云发布新一代云计算操作系统,并公布在交通方面的车路协同、城市大脑最新动作,蚂蚁金服的金融科技正式全面开放等。

  从新零售到新制造

  两年前的云栖大会,马云演讲称电子商务没有冲击传统商业,更没有打击传统商业,电子商务只是把握了互联网的技术、互联网的思想。

  当时的大背景是,电商的兴起让很多人抛出“电子商务冲击传统行业”的观点。

  当年,马云还提出“5新”的概念,分别为:新零售、新制造、新金融、新技术、新资源。他讲到未来阿里巴巴不再提电子商务,因为未来二十年没有电子商务,只有新零售,而线上线下物流结合才能诞生新零售。

  新零售已成这两年来的零售业热词。大家都在谈如何打通线上线下、需求端与供给端、如何重塑人、货、场关系。

  阿里巴巴CEO张勇在会场称:“数字化绝对不是我们今天的百货新零售改造的终点,数字化以后,我们要去尝试的事情是,如何和我们的客户来重新构建基于对货的理解、对消费者洞察的前提下的新的合作关系。”

  阿里掌握大量消费者数据,利用这些数据可以帮品牌商预估消费人群及数量。天猫总裁靖捷曾称,产品创新、品牌建设、渠道管理在传统商业里各自为营,而新零售正让三者合一,帮助提高全球品牌在数字化转型中的竞争力。

  从阿里巴巴的财报上看,电商仍是主要营收。2019财年第一季度(2018.4.1-2018.6.30)财报显示,阿里巴巴收入为809.20亿元,其中核心电商业务收入达691.88亿元。

  张勇表示,阿里巴巴在两年内就会达到三年前提出的1万亿美元的近期目标。

  如果只把阿里巴巴简单理解成电商公司,已有些片面。“阿里已经形成了一个横跨商业、金融、物流、云计算各个领域的独特的数字经济体。”张勇说。

  除了电商,财报显示云计算业务也保持高速增长,营收达46.98亿元,单季营收超过2017上半年的45.94亿营收。在人工智能、安全和物联网应用广泛,一年前达摩院建立,已有20项研究取得世界第一。

  各个条线所做的事可见端倪,阿里巴巴经济体正在整体向新制造方向发展。

  平头哥半导体公司

  除了发布阿里云、达摩院、蚂蚁金服等在制造、物联网方面新的进展,本次云栖大会最受关注的便是平头哥半导体公司。

  9月19日,阿里巴巴CTO、达摩院院长张建锋称,成立平头哥这家独立运营的芯片公司,由阿里此前收购的中天微系统有限公司(下称“中天微”)和达摩院自研芯片业务整合而成。“平头哥”是蜜獾的戏称,因从头顶至背部就像披着一件白棕色的貂皮,从正面看就像是染了头发故此得名,寓意“人狠话不多、生死看淡、不服就干”的精神。

  “我们希望这家企业的芯片能大大提高智联网的计算力。”张建锋在采访中说。

  四年前,阿里巴巴已开始筹备芯片业务,除收购中天微,还投资近十家芯片公司。“互联网公司布局半导体是一个非常大的业务决定,芯片需要长期积累。阿里先通过投资的方式,积累经验,了解这个行业如何与阿里的业务结合,一定程度后再自主做芯片设计。”阿里巴巴达摩院芯片技术部负责人骄旸,在接受包括经济观察报的媒体群访时称,阿里巴巴在研究芯片这件事上是“换道超车”

  “在CPU和GPU上追赶芯片厂商,对阿里挑战很大。然而人工智能时代给阿里切入芯片领域一个机会,就像PC时代诞生英特尔,移动互联网时代造就高通和苹果。人工智能时代需要全新的架构和硬件。”骄旸说。

  今年4月,达摩院宣布正研发一款神经网络芯片——Ali-NPU,该芯片将运用于图像视频分析、机器学习等AI推理计算,其性能功耗比将是同类产品的40倍。

  阿里方面透露,这款AI芯片预计明年下半年面世,首批芯片将应用在阿里数据中心、城市大脑和自动驾驶等云端数据场景中。未来将通过阿里云对外开放使用,使得语音识别、图像识别等AI能力可以在云端使用。

  技术升级

  除此之外,今年的云栖大会有173场不同主题的论坛,覆盖芯片、量子计算、人工智能、车路协同、物联网、区块链、生物识别、软硬件一体、安全等各领域,还发布大量新技术以及与应用结合的项目。

  记者在会场外看到一个飞艇,飞艇上写着天空物联网。

  飞艇的作用在会场内被演示,飞艇上的LoRa物联网关开启,连接现场的物联网设备的信号,之后一个菜鸟无人小车载着包裹,从地下20米的仓库,穿过会场来到用户面前,当他拆开包裹的一瞬间,主论坛数据大屏上显示“包裹被打开”。通过这个飞艇,阿里云向会场展现了从地面四万米高空到地下20米的物联网络。

  阿里云还宣布启动“达尔文计划”,旨在通过一系列的包括平台、芯片和微基站在内的全链路生态服务,交付给企业一张自有可控的物联网。

  此前3月,阿里云总裁胡晓明在深圳宣布:阿里巴巴全面进军物联网领域,这是阿里在继电商、金融、物流、云计算后新的主赛道。物联网战略与云计算、人工智能等业务板块混合推进。工业物联网已有多种应用。目前,浙江已有200家工业企业入驻SupET工业互联网。

  阿里云还公布了面向万物智能的新一代云计算操作系统,飞天(Ap-sara)是阿里云自主研发的大规模云计算操作系统,可将全球数百万台服务器连成一台超级计算机。

  “飞天2.0支撑阿里云遍布全球的基础设施,针对亿万个端进行广泛适配,可覆盖最后一公里的计算。”阿里云产品总监何云飞对记者称。

  阿里云还公布在交通方面的应用成果,主要体现在车路协同和城市大脑。

  车路协同在战略执行上将从云控平台、智能感知基站、协同计算系统三个层面推进。路侧使用达摩院感知基站技术,车的感知与协同计算由AliOS构建,云控平台扮演云端大脑的角色。

  目前阿里合作正在建设的杭绍甬高速融合5G、自由流收费、预警等技术,将构建路网综合运行监测与预警系统,打造人、车、路协同的综合感知体系。

  支付宝技术的开放

  如果支付宝多个机房的光缆同时被挖断,40%的服务器突然无法工作,结果会怎样?

  即便这只是亿分之一概率的猜想,9月20日的云栖ATEC主论坛上,蚂蚁金服副CTO胡喜还是在2000人会场模拟了这种情况。结果是:只需要26秒,系统就完成智能切换实现自愈,用户资金、数据实现零丢失。

  胡喜还在会场宣布,蚂蚁金服的金融科技正式全面开放,为行业提供完整的数字金融解决方案,包括容灾系统在内的多项核心技术和解决方案,如金融安全、区块链等都将对合作伙伴开放。

  2015年开始,蚂蚁金服就提出互联网推进器计划,发布蚂蚁金融云,“成熟一个,开放一个”,将成熟的技术加速开放给合作伙伴,这是2.0时代。

  现在,蚂蚁金融科技正式宣布进入3.0时代:支付宝对内延续BASIC战略,对外开放的技术越来越完整、越来越核心,是成建制、有体系的全面开放,并实现技术商业化。支付宝与200多家合作伙伴一起,为行业提供通用和行业解决方案。

  埃森哲大中华区主席朱伟对记者称,埃森哲的研究表明,中国各行业拥有巨大的数字化发展潜力。领军企业现已遥遥领先,大多数企业若不能积极打造数字化能力,差距将进一步加大。

关键词阅读:阿里巴巴 支付宝 基站技术 经济体 AliOS

责任编辑:赵路 RF13155
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