堪称科技界“春晚”的CES 2018于美国时间 1月12日圆满落下帷幕。本届展会共汇聚来自150个国家、近4000个展商，产品覆盖28个品类。

　　如此声势浩大的科技盛宴已经延续51年了，这里本该是消费者见证科技进步，投资人寻求启迪未来科技投资风口和门道的地方，而最近几年，CES似乎越发变了原有的味道。

　　怎么说呢，每年的CES与前一年不太一样，但又说不出哪里不一样。但有一个明显的感受：中国的参展商变得越来越多。

　　炒冷饭

　　CES官方数据显示，今年参展商近4000家，28个产品品类。但整个展会下来，我们发现今年值得关注的依然是去年的老三样：智能家居、自动驾驶、5G。

　　智能家居方面：Alexa依然霸屏

　　2017年展会上，尽管没见到任何亚马逊工作人员的身影，但亚马逊数字语音助手Alexa嵌入了众多展会硬件产品中，比如联想智能音箱，LG智能冰箱等都合作了亚马逊的Alexa语音助手。

　　而今年霸屏的依然是Alexa，只不过今年的联想智能音箱多了块屏幕、LG智能冰箱在原有基础上加入更多的AI功能。

　　自动驾驶：传统车企与新兴车企的对决

　　2017年CES上，传统车企代表有宝马、本田、丰田、日常等，以宝马为例：其i InsideFuture概念车，就展现了宝马在未来内装设计和技术的研究发展方向，而整合宝马自动驾驶研发项目的最新宝马5系原型车。新兴车企代表则为乐视收购的法拉第未来所推出的FF 91智能汽车。

　　而今年参展的传统车企包括了福特、奔驰、三菱、现代、本田、奇瑞等，为展会带来智能语音识别系统、自动驾驶技术等。新兴车企换成了以百度为代表的无人驾驶系统。

　　与去年相比，同样的玩法只不过换了换了不同对比对象。然而今年依然参加展会的FF 91智能汽车，似乎被冷落在一边。

　　5G：勾搭物联网

　　5G是2017年CES上重头戏，展会展示了5G领域全系列技术，高通、爱立信、英特尔等都全方位展示了5G创新技术，英特尔更是推出5G调制解调芯片，试图用于汽车、家庭网络，以及移动设备。

　　今年CES关于5G技术，依然是英特尔、高通在为之全面努力。未来5G将结合AI为世界带来更多可能。

　　沦为中国厂商宣传广告的平台？

　　近几年参加CES的中国厂商数量不断增加值得关注，相比于前几年，今年去年，中国参展厂商数量竟高达展会展商总量的1/3，要知道，这里聚集了150个国家的展商。

　　之所以越来越多的中国厂商能如此轻易参加展会，这背后与一些服务机构不为关系，通过搜索引擎，输入关键字“怎么报名参加CES”，页面出现多达10页相关信息介绍。

　　点开其中的一条，商家相关产品包括了美国CES展、美国商务签证、美国CES展随团、CES可选展位等。所以一家国内的厂商参展并不是件难事，说白了只要有钱即可办到。

　　而回顾最近几年的CES，中国的参展商数量可以说是爆发式增长，但仔细回顾每年展会，不难发现中国参展商数量与被报道的实质性新品展示并不成正比。可以说每年也就那几十家，而且大多数聚集在行业巨头厂品上，或者创业公司的一些头部公司产品上。

　　可以说，80%的中国参展商仅是拿到了露脸的机会。运气好的被一些采购商接下一批订单，运气不好的就只能默默地等待展会结束。

　　这里也并不是针对中国厂商，相信国外很多小企业也是如此，毕竟CES是世界级的科技盛宴，只不过最近几年，中国企业出现这种现象更为严重罢了。

　　而当一个本是向世界传播最新科技产品的展会，沦为大多数企业借助其仅以打广告为目的的平台时，展会的初心就变了味道。

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