汽修店之间保养价格差太多,到底相信谁

1评论 2016-12-09 20:03:05 来源:中国网 感谢300643

  “早知道价格差别这么大,送保前就多做点功课了。”得知朋友保养费比自己少一千多,一直在同一家店保养爱车的杨川熙不太痛快。

  今年一月,广州市消委会发布广州市汽车售后服务与维修消费者满意度调查。数据结果显示,近六成消费者认为售后与维修服务价格高、不合理。

  因保养而郁闷的车主,远不止杨川熙一个人。不同的汽车修理店保养价格差距很大,找一家好一点的店价格高,但要在街边的汽车修理店保养,他们又不太放心。

   多花点钱买个安心

  为了买车,杨川熙恶补了3个月的汽车知识,天天泡汽车论坛,总结前人的经验,想着挑辆神车,以后一劳永逸。可提车以后,他才发现,车事远比他想象的复杂。想跟外面的汽修师傅斗智斗勇,凭现学的那点儿存货,根本不够。

  所以,爱车如命的他,一直都在4S店定期做保养,再加上驾驶习惯也不错,一年下来,没有磕碰,车况良好,只是钱花得比别人多。

  在过去的一年,杨川熙为他的凯美瑞做了3次保养,花费2700多元,而他朋友选择在外面的汽修店做养护,花费1500多元。

  “对杨川熙这样的车主来说,4S店还是首选。”从事汽车维修行业10年的刘师傅说。刘师傅曾在2家日系车4S店工作,目前和老乡合伙在白云区开了一家汽修厂。

  刘师傅向记者透露,路边店和非连锁的小店大多都是学徒制,师傅手把手教,很多时候都“凭手感”,没有统一的标准,更没有原厂配件。用刘师傅的话来说,修车就像“买彩票”,有不少运气成分。

  刘师傅表示,外面的汽修店确实便宜,也有不少是良心店,但他还是建议小白车主在4S店或者规模较大的连锁汽修厂保养、修车。一般来说,在给车做保养前,他们还会对车进行全面的检查,价格稍贵,但更安心。此外,车主也要多积累汽车知识,真要是把车送到其他汽修厂,也不至于被坑。

  “老司机”梁肖明也没有在4S店保养,他告诉记者,更换同一款美孚全合成机油,4S店比外面的汽修店贵了近200元,然而,省钱并不是他的首要目的。

  4S店之外的选择

  梁肖明住在市二宫附近,座驾是一辆2015款科鲁兹,他在小区的连锁汽修店办了张年卡。“这个年卡还是比较传统,好像1800元,能换2次机油,洗20次车,还有一两个其他简单项目。”梁肖明说。事实上,这个价格与4S店差不多,梁肖明办卡,就是图个方便。

  值得一提的是,离他最近的4S店也只有5公里而已。4S店无法触及的地方,就有汽修店的生存空间,如果能保证服务质量,车主也愿意买账。

  近年来,国家发改委围绕着汽车行业反垄断问题的一系列举措,不断对汽车零部件企业开出的高额罚单,这也会引导汽车后市场进一步开放。

  在互联网浪潮中,专注汽车后市场的电商平台也会不断涌现。目前已经出现了一些的连锁汽修店、传统O2O汽修养护平和新兴的汽车生态平台。艾瑞咨询最新发布的《2016年中国汽车后市场在线养护行业白皮书》数据显示,2015年上半年中国互联网养护渠道市场渗透率为4.1%, 2016年渗透率提升至7.9%。

  潘俊斌也注意到了这些变化,但他表示,未来还是倾向于在4S店做养护。

  “跟车险、油费、停车费相比,保养费其实并不多,但是希望能更实惠,”他说,“平常工作挺累的,4S店离家也不远,我也没心思计算。”

  品质与实惠如何兼得,对车主来说,仍是个值得仔细权衡的问题。

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