王硕:我是坏蛋调频主播 我是易到用车“车手”

2015-03-27 11:25:00 来源:中国商业电讯

    作为易到用车的老用户,专车已经成了我生活的一部分。出于记者这个职业的敏感性,在乘坐专车的时候,我总喜欢和司机聊聊天,听听他们的故事。前两天,我遇到了一个有意思的司机师傅,巧的是他不仅是司机王师傅,还是我的同行,在路上,爱聊天的王硕给我讲了他的故事。

    年过30的王硕是个典型的北京大男孩,文化记者、美食编辑、资深乐评人,只要跟玩沾边的事他好像样样精通。对于精力充沛的王硕来说,丰富多彩的媒体工作同样不能满足他,2011年他创办了人气网络广播坏蛋调频,完美的诠释了“生命在于折腾”这个真理。

    做了几年,把坏蛋调频做到小有名气之后,王硕再次不安分起来,这一次他选择的新工作是易到用车专车司机。相比媒体人和网络电台主播来说,他好像更享受现在的身份,易到用车司机王师傅。

    从乘客到司机 只因儿时情结

    说起为什么要到易到用车当专车司机,王硕立刻打开了话匣子“2013年的时候,有一次我和朋友一起喝酒,喝完之后朋友帮忙叫了个易到专车,过了没一会司机就联系我了,我到现在还记得那个司机的电话是1390开头的,我始终觉得现在还坚持用1390开头电话号码的人都特别靠谱。司机到了之后,我看他开的是皇冠,瞬间就更有好感了。在我小的时候我父亲就是个出租车司机,所以我对皇冠特有感情。上了车之后,我发现专车还真是好啊,没人味。”

    当我问到什么叫“没人味”的时候,王硕说“人味就是出租车里那种好多人坐过之后留下的各种味道,特别难闻,但是那次我叫的专车就特别干净,只有淡淡的真皮味,比出租车强多了。自从那次坐完之后,我对易到的印象就特别好,再加上我这个人特别爱跟人交流,所以我就开始琢磨,要不我也来易到当司机算了,这个工作太有意思了。”

    开跑车带乘客漂移

    “我现在开的车是丰田86,就是大家经常开玩笑说的那种两个人一条狗坐着正合适的跑车。我觉得开着跑车接送乘客,是个特别酷的事,乘客肯定也特别高兴,所以我就报名了,哪知道我第一次接活就输给了一辆几万块钱的长安奔奔。”

    “现在接活经验越来越丰富,我明白了我一开始为什么接不到活。最开始的时候我的头像就是一张车的照片,大家都不太相信会有人用跑车当专车,以为我开玩笑的,所以都不选我。但是现在知道我的人越来越多了,好多人都会特意选我来服务,甚至会要求体验一下漂移的感觉,一般如果路况够好够安全的话,我也尽量满足乘客这种要求,我觉得我不光是易到用车明星司机,还应该是易到明星车手。”

    “现在我已经总结出了一套我自己的方法。在空闲的时候,我会把车从舒适型降级到经济型,价格便宜点坐的人自然就多了。而且我每天出门之前会在朋友圈里发我今天的路线,这样好多人看了我的朋友圈之后,就主动下单了,效率特别高。”

    乘客坐后排脚放在我脑袋旁边

    对于用两门跑车当专车,我相信大家都会有和我一样的疑问,那就是后排乘客怎么办?对于这个问题,王硕给出了一个完美的解决方案。“有一天半夜,我接到了一个订单,乘客是3个小伙子,我跟他们说,我的车后排空间非常小,后排肯定特别不舒服,劝他们换一台车。哪知道这3个小伙子执意要体验一下86,没办法我只能让坐在我后面的乘客把脚放到我脑袋边上,每次拐弯我都要扶一下他的脚,以免他的腿滑下去,那次可真是折腾坏了我了。”

    “在我服务的过程中还遇到过很多特有意思的乘客,因为我开的是跑车,所以坐我车的基本都是年轻人,一上车就开始跟我聊车,很多人都到地方了也不下车,经常一聊就是半个小时。”

    我的服务秘诀就是沟通

    对于像王硕这样“半路出家”的专车司机来说,能够在短时间内受到大家的认可,肯定有他自己的服务秘诀,在我的百般“盘问”之下,他公布他的服务秘诀。“其实要说秘诀,我这也算不上,咱们北京人本来就热情、爱聊天,我又是做电台的,所以沟通一直是我的强项,只要坐我车超过3公里以上的乘客,我保证他下车肯定主动加我微信。”

    “我始终也没拿专车当成一个赚钱的途径,现在路这么堵打车这么难,能帮大家一把就帮一把,都挺不容易的。同时我觉得易到是一个特别好的社交渠道,一般的吃饭、去酒吧之类的项目都太无聊太普通了,通过开专车我认识了好多新朋友。我会给他们听坏蛋调频的节目,让他们给我提提意见什么的,通过易到用车我也收获了不少忠实听众呢。”

    通过与王硕短暂交流,我发现他真的是一个“酷爱”与人沟通的人,和他聊天你绝对不用担心冷场,随时随地甩出来的包袱都能逗得大家前仰后合。如果你有一天坐上了王师傅的专车,可以和他聊聊美食、音乐,还可以让他给你讲个笑话,当然还能听到最新的坏蛋调频。

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