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腾邦国际总裁乔海:腾者远略

白银大赛千万实盘资金派送中 2013年12月23日 11:54   来源: 中国商业电讯   网友评论(人参与

    广东2013-12-23(中国商业电讯)--我们每一步都很注重战略规划。对我们来说,这是历来的步骤。如果说腾邦有什么秘诀?那就是规划+坚持。我们的企业文化是牛文化,脚踏实地。我们只做自己认为正确的事和脚踏实地的事。梦想是一天一个脚印叠加起来的,梦想之下,最关键的是否能把明天的事做好。

    ——乔海

    前言

    腾邦国际,中国商业服务第一股。因为低调务实,致使外界对它知之甚少。但它在业界的影响力却是如雷贯耳。它的每一个行动都让人不得不关注。

    腾邦国际独树一帜之处,不仅在于B2B、OTA、TMC三大商业模式相辅相成,所撑起的“商旅”霸图,还在于第三方支付牌照和POS收单牌照双剑合璧,所昭示出的金融宏图。

    成功始于战略。15年来,领航者乔海,以战略思维和创新胆略乘风破浪。从航空票务市场的翘楚到对标Priceline和美国运通,他的每一步都是脚踏实地和目光超卓。高情商使他对战略实施有着超常的执著与坚韧。在事业的长征路上,与雄心万丈的企业家不同,他深谙如何将战略从纸上落到地上,通过构建完整的战略创新与执行体系,让腾邦国际这艘航母无往不前。

    水到渠成是他掌舵腾邦国际的内在逻辑,从北航到各大航空公司,从深圳到全国,每次都是直指单个领域里的NO.1,然后步步为营地扩大版图。这就是他眼中“最安全最正确”的路线。与此同时,他始终以更高的眼界、更开阔的胸襟、更新的理念抢占发展先机,引领腾邦国际走在业界前沿。

    没有承载着梦想的开拓创新,也就没有辉煌的历史。在腾邦国际,开拓创新是始终不变的主旋律,作为创新乐章的指挥,乔海以IT化思维和一分为二的理念令腾邦国际永不止步。乘着创新之风,也使腾邦国际成为行业的引领者和行业规则的制定者。

    随时代而前行,乔海像一个一直行走在路上的旅行者。未来随着腾邦国际的足迹遍布中国,走向海外,他将带着周游世界的梦想重新上路。对他而言,最美的风景永远在远方。

    正文

    赢在2013年末

    腾邦国际似重剑无锋,低调却令对手胆寒。其掌舵人腾邦国际总裁乔海最令人佩服之处在于,他让我们看到腾邦国际远不是表面的机票、物流这么简单。

    不到一年前,“深圳市腾邦国际票务股份有限公司”这一有着强烈行业属性的名字沉入历史之中,腾邦国际的内涵更新为“深圳市腾邦国际商业服务股份有限公司”。从名称可知,票务、物流也许曾经是腾邦国际的标签,如今则今非昔比。

    商业服务四个字对腾邦国际意味深长,它昭示着远大雄心,而唯一能透彻释义的人也非乔海莫属。“我们目标很明确,公司总体定位是:商旅+金融。商旅中,我们有B2B(机票业务)、OTA(在线旅游业务)、TMC(企业客户差旅管理业务)三大商业模式。金融领域,我们做的是第三方支付,目标是做中国的民营银行。”

    做中国高端商业服务典型示范企业,是乔海正在走的路。今年,他在中国“棋盘”上布下两颗棋子。5月28日,入驻上海虹桥机场。7月4日,进入天津市场。这些只是外界看得见的棋,乔海说:“这是一个开始,我们2013年的重要目标是要在全国所有的省会城市建立我们的分支机构。也就是说,2013年结束之后,腾邦国际整个中国的分支机构规模,要让同行望尘莫及。”

    早前,腾邦国际跨区域扩张的第一步落子北京,与中国联通116114 的运营商朗途融通合资,成功对接联通北方省份机票业务。从那时开始,乔海便面临着自建和并购两种方式的选择。“我们发现收购在时间上具有很大的不确定性,现在我们采用自建+并购。如果能快速地找到当地合作伙伴,这是最理想的,如果找不到,自建也能让我们成为当地的领先企业。”此言不虚,乔海挺进西安三个月后,当地市场份额已是排名第一,“别人十年不如我们三个月。”

    今年外界还可以看到,腾邦国际进行了一系列的并购。他们以自建和快速并购相结合的方式,致力于把线上和线下相结合(即O2O模式)并做到极致。“我们要把第二三名远远地甩在身后,我们要成为行业里独一无二、独树一帜的公司。”

    当今的腾邦国际是行业的规范者和规则的制定者,是业界人士眼中的航空母舰。面对腾邦近期掀起的并购浪潮,扑面而来的不是阵阵寒意,相反领航者乔海予人的是带着清香的橄榄枝。

    在乔海的概念里,腾邦国际的并购并不是为了将竞争对手从市场中抹去,而是为了整合资源共赢未来。“我们的企业文化是联合。我们不管在哪里收购,我们都是为了让大家跟腾邦一起能走得更远,他们要跟百度、去哪儿、携程竞争,实力相差悬殊,但他们搭上腾邦这艘航母,跟谁都敢竞争。他们跟着腾邦发展,未来是可以想像的。”所谓的竞争者,在这里跳出了你死我活的零和博弈。不喜欢比较竞争对手的乔海,只是关注着如何借鉴对手的优点。

    其实,腾邦国际与OTA领域里的携程、同程并无太多相似之处。用乔海的话便是,他们本身做的是两件事。他们全国布局更不是盯着携程、同程等的市场。“市场非常大,我们并不是去抢携程、同程的市场,目前我们只占到市场的3%左右。行业中的大公司也不过占10%左右。”

    面对90%的蛮荒市场,显然乔海有着蓬勃野心,行业洗牌或正逼近临界点。“我们就是洗牌的人,我们还在做大量的加盟,加盟会使我们快速地扩展。”

    乔海用“水到渠成”来形容腾邦国际的事业拓展逻辑,其中也显示出他们是如何完成从深圳到全国的巨大跨越。在他眼中,腾邦国际所做的全部事都离不开这四个字,没有一件事是突发奇想,或者是强行而为。“由于北方航空做得好,接下来做各大航空公司,然后上市,当深圳已经碰到天花板,我们自然要发力全国。水到渠成的事情是最安全的也是最正确的。”

    2013年年底是腾邦国际具有战略意义的一个时间点。乔海打开了发展之门,同时筑起了高高的竞争壁垒,将追赶者和对手阻隔于千里之外。“今年是播下种子,全国市场还要3年左右的时间拓展。从上市排队的800家企业来看,目前没有我们的直接对手,至于3年后这样的企业是否会出现,那时我们已经把中国市场牢牢把控。”三年之后对于乔海无疑是充满想像力的。

    战略由来已久

    15年来,一直以牛文化自勉的腾邦国际身上有着鲜明的企业性格,它低调而实干。穿越时间的跨度,乔海让我们把腾邦国际看得更加清晰,现在的步步为营其实是企业的一贯基因——战略规划。

    对于企业而言,没有规划,就容易走弯路。“我们每一步都很注重战略规划。对我们来说,这是历来的步骤。如果说腾邦有什么秘诀?那就是规划+坚持。”乔海强调坚持很重要,如果连自己都不相信能走得更远,又如何能抵达彼岸。

    腾邦国际1998年成立时只有1米多长的柜台立于深圳华强北,15年来几经市场洗礼,很多企业被雨打风吹去,而他们始终矗立。“因为我们一直以来做事方法与别不同,坚持与务实是我们的座右铭。我们从来不会听到市场有什么风吹草动就随风摇摆,我们善于作战略。”

    在乔海的精心缔造下,腾邦国际从来是一位理性思考的巨人,他们不推崇任何个人英雄主义,一直以来只做战略性的选择。1998年他们决策:与其零零散散地做,不如主攻一家航空公司。当时他们把所有精力聚焦在航线最长的北方航空公司上,“当时我们做到北航深圳始发的97%的市场份额,这代表着我们第一个战略的成功。”

    当深圳成为中国第一个将物流业确定为支柱产业的城市,腾邦国际便适时而动,“公司这个时候判断物流业大有可为。那时电子商务刚刚萌芽,电子商务的发展势必推动现代物流业的发展。我们由此决定做好票务市场的同时进军物流业。”当时,在乔海耳边不乏不同的声音。很多人告诉他们旅游业更有前景,而乔海并没有去做,因为旅游业是一个非标准化的行业,天生不具备做大的基础。于是,他们选择只聚焦于旅游业中最标准化的机票业务,而机票占据着旅游收入部分的70%。

    随后,乔海带领下的腾邦国际意识到企业要达到持续健康地发展,身处深圳这个前沿城市,一定要进入资本市场,于是他们再次聚焦于上市战略。“在上市战略指引下,我们必须聚焦于一个主营业务板块。这时腾邦国际一分为二:腾邦国际物流有限公司和腾邦国际票务有限公司。上市是对我们历史的业绩作肯定,通过历史业绩展望未来。如果我们当时做机票也要做酒店、物流。从历史数据来看,我们无法证明短板业务的未来。所以我们当时砍掉一切旁枝,只做占到我们业务量99.7%的票务。而当时我们已经成为行业前三的航空票务公司。当时天时也好,2008年开始全面普及电子商务,乘着电子客票的东风,我们顺势上市。因为电子客票证明我们拥有快速复制的能力。”

    上市之后,乔海主要负责公司的发展方向和业务方向,这其中最重要的便是选择聚焦做什么。

    从当下的宏观形势看,无论是上海自贸区还是深圳前海皆是主推现代服务业,令乔海自豪的是腾邦国际的所作所为正是潮流所向。“我们号称也是事实上的中国商业服务第一股,在创业板里独树一帜。商业服务是我们近十年的战略,我们肯定是坚定地沿这条路走下去。”

    乔海本可以坐拥B2B的绝对优势和TMC的大好前景高枕无忧。但他在“以B2B为基础,TMC为重点,长期培育OTA”的战略蓝图上,看到只做商旅并不足以赢得未来,必须继续和金融相结合。所以上市之后他们做的第一件事是拿到第三方支付牌照,随后是POS收单牌照。这两块牌照为腾邦国际的未来做好了铺垫。

    “我们对标的是美国的Priceline和美国运通。”在美国股市大红大紫的Priceline,其股价从2美元到900美元上涨了400多倍,现今比苹果股价还要高出一大截。“对照美国运通卡,我希望有一天信用卡上出现‘腾付通’的标识。金融服务市场的规模到2020年是30万亿。如果我们拿到3-5%,那我们已是非常了不得了。”

    在乔海看来,腾邦国际有着自己得天独厚的优势,手握商旅每日的庞大资金流。对照美国运通的发展,腾邦国际的空间非常大,而且他们已经得到了资本市场的认可。“从远景看,我们志在位列世界500强企业。”

    值得关注的是,腾邦国际已经在注入世界500强的基因。他们引入了IBM和沃尔玛等世界500强公司的高管。“如果把我们做的事比作造车,我们上市前就是造个吉利,我们也是国产的能跑的之一,上市后,我们也希望成为沃尔沃、奔驰、宝马。”

    国际市场早已经在乔海的规划之下,在北美、香港都有腾邦国际的旗帜。乔海也看到很多中国大企业在国际市场折戟沉沙,为此他选择了最稳健的思路:从香港到西方。“如果我们能拿下香港这个中西结合的市场,我们就能挺进西方市场。我们相信香港成功了,离洛杉矶、纽约、巴黎成功就不远了。我们已经开始铺垫,我们计划在世界上主要的国际枢纽城市都设立自己的分支机构。这一步是未来的一步也是必然的一步,从我们公司的名称腾邦国际,就可以知道。”

    潜藏的IT基因

    在深圳这片改革热土上,乔海以商界新势力的姿态披荆斩棘而出,他身上的创造力和执行力使他从平凡甚至困境中脱颖而出,在超前战略和创新灵活的营商手法交织下,他15年沉淀下的经验和智慧无疑是这个时代的宝贵财富。

    乔海曾被评为“首届深圳新生代创业风云人物”,当你的心弦与他共鸣时,你便能体会到这些荣誉背后的真正价值。

    作为白手兴家的新生代代表,乔海的成就与出身无关。你甚至无法想像到,学计算机应用,专攻工程制图的人能成为一个纵横商旅行业十余年的领军人物。

    当年初到深圳的乔海在旅行社找到了兴趣所在,“当时朋友介绍进入旅行社,我感觉如鱼得水。我可以在年轻时实现周游世界的梦想。”显然这里并不能让他尽情挥洒才华。很快腾邦在几个充满激情的创业者一拍即合下创立,这种让梦想照进现实的感觉带给乔海前所未有的快乐。“那种看着公司一天一天快速成长是人生最大的快乐,不是每个人都有机会见证这一切的。”

    现在回想起当初,不禁令他感慨万千。“从1米多长的柜台,很快我们开始买写字楼,190平米不够用,300平米不够用……后来我们在保税区拿地建自己的大厦,看着它奠基、封顶、装修,我代表公司第一个搬进来办公。”15年来,这一切恍然如梦。

    一路前行,腾邦国际按照这些创业者的想法不断地发展。乔海相信,每一个来深圳的人都有梦想,很多人事业走得不太好激情不在时,主要原因是经过冲动地工作以后,他的想法无法得到伸张,并不是他不努力。腾邦国际不一样的地方则是,今天想的,明天就能做,他们一直行走在开拓与创新的路上。

    回顾腾邦国际的历史,他们率先进行了一系列行业领先的创新。为了能获得低价客票,一开始他们就创造了散客拼团的模式,那个时候还没有团购的概念,但是他们的思路如出一辙。2000年他们以这种超前创新的模式,很快积累了大量的客户。当时,腾邦国际可谓门庭若市,很多公司客户在那里排队购票。

    引爆客户需求点此时也是惊险的一越,他们最大的担心是组不成团。他们此时一方面坚定信念选择了相信深圳市场,另一方面,乔海的IT能力发挥了作用。“那时每天发传真,没有什么好设备,为了快速发布信息,我利用传真软件,一夜之间把深圳的全部代理店发了个遍。很快立竿见影,电话接个不停。”这便解决了公司发展的业务难题。

    通过汇集需求,腾邦国际抢占下北方航空绝对大部分的市场份额,在业内一举成名。“当时的场景和电影《中国合伙人》里一模一样,桌子上整齐地堆着厚厚的人民币,这一大块是航空公司的,剩下的是就是我们的……”站在成功的第一个台阶上,好景不长的危机感涌上乔海的心头。

    为了走得更加稳健,腾邦国际此时需要多扶持几条腿走路,当北航被南航并购,他们也顺理成章地拓展到南航、深航、国航……

    此后,他们沿着战略聚焦的道路,首先立足深圳做好深圳,占到深圳35%的份额:每三张票有一张出自腾邦之手。“我们相信聚焦之后可以复制。可复制的就是可以高速成长的。这是我们始终遵循的逻辑。”IT复制的思路在这里得到印证。随后的B2B、OTA以及第三方支付工具也都潜藏着这种IT化思维。

    从腾邦国际的公司管理看,他们也是建立了IT化的管理。乔海解释,他们把要做的事,像为需求写程序一样。他们以IT化的思路来管理,便发现所有的事情都是有规律可循的。“但凡有规律的就可以梳理成流程,但凡流程就能做成软件,我一直沿用着这个方法。”国家商务部首批“商贸服务典型企业”、国家科技部“现代服务业创新发展示范企业”便是对腾邦国际的软件开发和行业应用的高度认可。

    而在每次战略规划的执行中,乔海引领团队坚定团队的重要方法是用数字说话。通过战略规划,腾邦国际的航向已经确定,对他而言能否持续坚持的关键在于引领,他需要带领团队不断地强化和坚定地按既有路线前进。透过季度会、月度会、周例会,他总是用每天的业绩数据来证明战略路线的正确性,用数据来强化目标。

    行走在路上

    作为商界领袖,引领创新才能引领未来。乔海秉持着“一分为二”的原则,令腾邦国际始终走在开拓创新的前沿。

    “已经确定的成熟的事绝对是说一不二,一定做精做细。而在事情的创立期,我会包容各种意见,在一个项目刚刚启动时,我永远说的是一句话:这件事你们大胆去做,首先错了算我的;错只有一点,你们不做就是错。”鼓励创新是他所营造的企业氛围,同时形成了“优者上、平者让、庸者下”的竞争体制。

    “敢于挺身而出做事,敢于承担的人,是我们公司最看好的核心骨干。”他们通过把合适的人放在合适的岗位上,保持着公司的创新基因。

    谈及引进国际化的管理经验,乔海坦言,“上市前我们都是本土人才为主,小米加步枪,打小战役可以。但是以集团化军团打三大战役,必须靠完整的指挥思想。而国际化人才带来的是一整套思路,这样才能做精做细。他们可以在一分二的基础上再切出五十份。”此外,公司还有腾邦商学院,为他们储备和培养着大批的人才,为这家行业的领军企业走在创新前沿,提供源源不绝的弹药。

    在腾邦国际还有着独特的武术文化,武术在这里成为辅助创新的工具。面对困境,文弱的企业往往缺乏魄力和动力,失去狼性,而武断的企业容易冒险失度。“公司有武术文化,如果把公司形容成一个人,就是做到文武兼备,刚柔并济。”

    如此不难理解,风浪之下的乔海有着太极般的化解之道。在腾邦国际内部有一个原则:任何事情不要一个人扛。“如果面对难关,我不会苦思冥想怎么办,一两天后来个一鸣惊人。我会第一时间反应给我们管理层团队,群策群力来解决。”

    如何把雄心勃勃的商业目标变成现实?做事从不相信侥幸的乔海,反对先搏市场份额的做法,而主张一步一个脚印慢慢走来,脚踏实地走好一步算一步。“我们的企业文化是牛文化,脚踏实地。我们要做百年老店。”

    身兼国际商会电子商务委员会主席、深圳市福田区政协等众多社会职务,乔海从来没有觉得累,他在加强交流的过程中打开眼界,不断地丰富着自己。“人和人都差不多,一个善于总结的人方能更胜一筹。我做人比较真挚,我只做自己认为正确的事和脚踏实地的事。梦想是一天一个脚印叠加起来的,梦想之下,最关键的是否能把明天的事做好。”开拓创新、脚踏实地这八个字深深地铭刻在乔海的血液里。

    如果把事业比喻成长征,乔海走到终点凭借的是情商,其次才是智商。“长征最难的是情商,十几年如一日依然如创业时一般激情四射,非一般人能为。在腾邦的长征路上,我看过但凡掉队的人都是情商不够的人,看事情看不透。他们不善于站在老板和员工角度思考,只有能理解老板为什么发火,又理解员工为什么发火,才能做好桥梁。”在他看来,情商和专研业务能力最好的人就是最优秀的人才。

    受益于情商,乔海能够深刻理解事情正反两面的原因,由此对一件事情的忍耐和坚持就非同一般。他善于站在对方的立场考虑,他可以理解对手为什么这样布局,他甚至会模拟自己就是竞争对手的老板。“这和我父亲的影响比较大,我父亲是一个作家。”

    在父亲的引导下他看了很多历史题材的名著。以古鉴今的方法便是从那时开始形成,乔海从历史上国家和人物的命运兴衰中,追寻着自己做事的方向,也把控着腾邦国际的航向。“当你无法判断未来的时候,你就看历史。”

    未来,怀着环游世界的梦,乔海将背着“旅行家+金融家”的梦想重新出发。“如同王石,他一边登山一边推销万科,我未来计划一边旅行一边推广‘飞人网’。在旅行中,可以见多识广扩大国际视野看得更透,这对决策对企业发展会更好。人必须站在高处远远地看,才能看得清楚。”

    稿件转载来源: 《领袖人物》

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