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上航将获10亿注资 董事长称和重组无关

http://www.jrj.com     2009年03月14日 04:58      每日经济新闻
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  每经记者 孙嘉夏 发自上海

  “这次的注资也和战略重组没有任何关系”

  昨日,上海航空600591行情,爱股(600591,收盘价4.51元)举行股东大会,董事长周赤在谈及 “东航与上航重组”一事时作出上述表态,“他们有他们的看法,我们有我们的想法。”

  在当日的股东大会上,增发方案获得通过。

  资产负债率90%为警戒线

  根据增发方案,上海航空将向第三大股东锦江集团定向增发2.22亿股,发行价格为4.50元/股,募资总额近10亿元,募集资金将全部用于补充流动资金。

  公司目前的财务情况并不好,截至2008年9月30日,公司总资产144.85亿元,总负债132.32亿元,资产负债率高达91.35%,且流动比率和速动比率仅为0.36和032。“我们把90%的资产负债率作为一个警戒线。”周赤说,超过警戒线的后果,是公司目前“偿债能力不强,抗风险能力较弱”,因此继续补充流动资金,改善财务经营状况。

  根据公司按照2008年9月30日的财务数据测算,本次增发完成后,所有者权益将增加约10亿元,资产负债率将降低5.90个百分点,流动比率将升至0.47,速动比率将升至0.44。而在募集资金补充流动资金后,公司营运资金压力将得到一定程度缓解,相当于减少等额短期债务融资,从而减少财务费用,以一年期短期借款利率5.31%利率水平测算,公司相当于每年降低利息费用约5310万元。

  希望继续获得注资

  周赤会后接受记者采访时表示,虽然外界对于东航、上航的重组有很多说法,东航也在不同场合表达过对重组的一些想法。但“他们有他们的想法,我们有我们的看法”,周赤说:“我们两家公司的高层之间从来没有讨论过这个问题,上级部门包括上海市政府、国资委在内从来没有人通知过我有任何重组的可能。”稍后,周赤进一步补充说:“这次的注资也和战略重组没有任何关系。公司管理层从来没有将未来的发展战略建立在和东航重组的基础上。”

  周赤透露,在此次注资之前,上航原本在2006年、2007年都有过两次获得注资的机会,但2006年时,必须先完成股权分置改革,2007年时,有关部门已经再开始讨论 “究竟是引进国内战略投资者,还是国外战略投资者了”,但最终因为无法形成统一的决策认识,而错过了这两次注资机会。对于这次获得10亿注资,周赤认为,“只能解决当前的问题,并不能解决长远的问题,只是为今后更好的发展打好了基础。2009年仍然是非常困难的一年,从长远来看,当然希望继续获得注资,毕竟10亿元也不是一个很大的数目。”

  在周赤看来,如果民航业能在今年4、5月份即开始回暖,那上航今年将有可能实现盈利,而由于去年的业绩表现不佳,上航高管今年将少拿20%的薪水,中层管理干部则已减薪10%。同时为应对目前运力过剩的局面,上航已决定推迟一架波音787客机的接收时间。

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