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金融危机拨响厂商关系变奏曲?

http://www.jrj.com     2009年03月13日 21:35      中国产经新闻报
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  本报实习记者 卫炜报道

  金融危机爆发之前,汽车经销商与生产厂家的关系一度降到冰点。经销商们竭力维持与生产厂家的关系,希望汽车企业都能像左膀右臂一样对待自己,实现双赢。

  然而,金融危机的爆发使汽车滞销,厂家不得不求助经销商,使自己的产品得以出售,保住既定的市场份额。

  据记者调查了解,在当前不景气的形势下,经销商也主动开展营销活动,开始着手建立自己的营销品牌。一方面加大宣传,增加店投活动;另一方面,开拓大客户市场。争取在不利的大背景下,利用自身优势抢占市场。广州本田立水桥店总经理王京生在接受媒体采访时表示,今年的整体市场计划将一改往日“以产定销”,而变为“以销定产”。

  “当前汽车市场的核心问题是,如何刺激消费,激发市场活力,保持市场健康发展。厂商双方需要共同应对当前危机。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,“经销商目前关注的重点应该是如何为消费者提供优质服务,以此来达到与企业共同生存与发展的目的。”

  虽然,今年经济前景仍比较迷茫,金融危机是否能够平稳度过尚不可知。但是众经销商仍普遍表示对今年的销售前景持乐观态度。

  长安马自达市场部负责人对本报记者透露,进入3月以来,买车的人日渐增多。奇瑞诚信达店总经理王长谦表示,就1~2月份的销量来看,市场没有任何问题。雷克萨斯博瑞店总经理刘泽斌也表示,就1月份销售来看,成交量与去年12月份基本持平。客流量也保持在一个比较高的水平。此外,王京生也表示,1月份已卖出120多辆,对本品牌今年销售持乐观态度。

  相对于商家的强势出击,今年的厂家相对比较低调。各厂家纷纷表示,今年是占领市场,稳步发展的一年。北京现代相关负责人表示,将增大金融支持力度,在拓展市场的同时,提高品牌价值。奇瑞汽车集团也曾表示,会在2009年原有基础上,加大对经销商的支持力度。东风雪铁龙以及广州本田更是强调要在今年提升网络质量建设,加强对销售网络的管理。使之更合理、更有效,让客户更满意。

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