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国内商用车销售1月同比降36.46%

http://www.jrj.com     2009年02月11日 07:00      每日经济新闻
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  每经记者 熊国志

  中国汽车工业协会昨日发布的2009年1月统计报告显示,商用车销量12.51万辆,环比下降20.35%,同比下降36.46%,整体宏观经济环境未得到明显改变,汽车产销总体仍然延续了去年第4季度低迷的走势,商用车形势较为严峻。

  1月,商用车销量排名前10位的企业依次为:北汽福田、东风、重庆长安、金杯股份、凯马、江淮、一汽、上汽通用五菱、长城和南汽。与2008年12月相比,东风、金杯和一汽降幅较大,凯马、重庆长安和长城增速较快;与上年同期相比,除上汽通用五菱增速最快、金杯小幅增长外,其他企业出现了一定的下降,其中一汽、江淮和东风降幅更为明显。1月,上述10家企业共销售商用车8.29万辆,占商用车销售总量的66%。

  1月,在商用车各品种中,只有货车产量呈现一定增长,其他品种产销环比均呈明显下降。

  受金融危机影响,不少汽车行业分析师并不看好今年的商用车市场。不过,也有零部件企业看好商用车配套的细分市场,并从中寻找机会。

  业内人士认为,去年7月之后,国Ⅲ车型纷纷上市,与发动机升级相匹配的变速箱升级也将随之进行,与电控发动机匹配的自动变速厢需求将增加,国内多家变速器企业都在积极研发各自的产品。按中国去年商用车销量达262.49万辆计算,如果5%的车型加装AMT,那都是一个不小的市场。

  著名汽车行业分析师贾新光认为,即使目前中国商用车市场下滑,但相对于美国市场,中国市场的增长潜力仍巨大。

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