1月23日，上海汽车发布《2008 年度业绩预减公告》称，预计公司2008年归属于上市公司股东的净利润同比减少50％以上。
在解释业绩减少原因时，“公司下属韩国双龙汽车株式会社经营出现亏损，资金流动性面临严重短缺，公司当期拟对此计提较大数额的资产减值准备”成为主要原因之一。
事实上，为了筹措发展资金，双龙汽车在2007年通过公募和私募债券的方式发行债券，导致2007上海汽车三季报显示，一年内到期的非流动负债为12.36亿元，比年初增幅达2014.96％，主要原因是子公司双龙汽车部分应付债券到期日在一年以内。
2007年双龙汽车实现了269亿韩元左右的净利润，当时上汽还在为收购双龙和上汽“走出去”战略首战告捷而庆祝。但那时流动性枯竭的阴影其实已经显现。而在经历2008年金融危机之后，韩国五大汽车公司都遭受了重大打击，或裁员或减产，双龙更是面临着进入“破产保护”的境地。
对上汽是否会撤资双龙，胡茂元并不愿意回答。他只是向《中国经济周刊》表示：“像双龙事件这样的问题，必须需要政府、银行、工会和股东一起努力的。靠一个方面的努力是不够的，而是需要依靠有关方一起努力，才能使得双龙在面对这么严重冲击的时候度过难关。”
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