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美赞臣雅培雀巢齐声辩解三聚氰胺“零容忍”

http://www.jrj.com    2008年11月28日 10:20      南方都市报
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  洋奶粉含有微量三聚氰胺事件有了新进展。据路透社最新报道,美赞臣等一些在美国销售的婴儿奶粉商表示,自家产品经测试没有发现三聚氰胺,并不是FDA指的问题奶粉。

  美国食品和药品管理局(FDA)本周二在美国销售的婴儿配方奶粉发现微量三聚氰胺的报告引起了轩然大波。由于感恩节四天公众假期,FDA并没有对此做进一步的披露。

  然而FDA这份报告仍然引起了公众和业界的恐慌。美国有五家允许生产婴儿奶粉的厂商,其中美赞臣、雅培和雀巢三大品牌占据了90%的市场份额。昨日,这三家奶粉巨头在华分公司都对此发表声明,称中国市场所售奶粉均无问题,撇清中国市场与此次FDA检测奶粉的关系。

  近期奶粉行业对三聚氰胺问题已成草木皆兵。“配方奶粉能否做到零容忍?”已成为公众最关注的问题。就此疑问,洋品牌的外资厂商向本报记者表示,三聚氰胺广泛地存在于食物链中,很难零容忍。

  FDA仍未公布名单,三大巨头忙撇清

  美国食品和药品管理局(FDA)发言人茱蒂·里奥(JudyLeon)周二表示,在美国市场销售的婴儿配方奶粉一例采样中发现微量三聚氰胺。由于感恩节四天公众假期,FDA并没有做进一步的披露具体奶粉名单。

  由此市场猜测FDA的检测样品中包括了美赞臣、雅培和雀巢。据了解,FDA早在过去,就曾在两家婴儿奶粉生产厂家的产品中检测出三聚氰胺和与其相近的三聚氰酸。

  美赞臣中国昨日向记者表示,百时美施贵宝发言人皮特已向路透社记者称,美国FDA已经证实,美赞臣的安婴儿LIPIL婴儿配方奶粉未检出任何三聚氰胺。

  而记者从雅培方面了解到,FDA对雅培进行的18份婴儿奶粉的采样中都是合格的。只是雅培在自检的过程中发现了极其微量的三聚氰胺,向FDA备了案。也就是说,雅培属于此前外电报道,有婴儿奶粉生产厂家针对自己产品的检测中发现了三聚氰胺。

  包材、饲料和农药都逃不过

  按照美国的风险评估标准,每十亿单位中三聚氰胺含量在250单位以内都是安全的。不过环境工作组的高级分析师索尼娅·郎德说,美国食品和药品管理局制定的这个标准是针对其他食品的,并非适用于婴幼儿奶粉。她认为,美国应该坚持零容忍政策,毕竟婴儿们是脆弱的。

  “我们也很同意这个观点。不过三聚氰胺遍布在大自然之中,若要做到零容忍,技术上有难度。”一洋品牌的工作人员表示,“作为奶粉厂商,我们会对每个生产步骤加强监控,可以保证的是,生产流程当中肯定不可能有三聚氰胺。”

  而茱蒂·里奥也表示,FDA公布的案例很可能是产品在加工或包装过程中接触了三聚氰胺。关于这点,雀巢内部一知情人士也曾对记者表示过,饲料、包装材料和农药都有可能含有三聚氰胺。其中包装材料重点检查塑料,因为三聚氰胺可能是包装袋的化工原料之一;农药降解产物中可能有三聚氰胺。

  零容忍是否可行

  不过也有洋奶粉品牌的技术人员向记者表示,零容忍的概念很难定义。具体来讲,随着检测手段的升级,更灵敏的测试出现,发现的问题就会更多。比如原来对三聚氰胺的含量检测只能到2.5ppm,现在可以到0.05ppm,这样,发现的问题就更多。另外,还要看相关风险评估的机制。

  目前国家卫生部制订食品中“三聚氰胺”含量标准,婴幼儿奶粉每公斤最多只可含1ppm三聚氰胺,“这也符合加拿大、澳洲、马来西亚和新加坡等地的标准,然而台湾目前执行0.05ppm,这个就很难做到了。”该技术人员表示。

  广东省奶业协会副会长王丁棉认为,在生产过程中完全可以做到零容忍政策,通过完善法律体系,加强企业的诚信道德建设,就可以将三聚氢胺从食物链中清除出去。但对于污染造成的三聚氢胺,王丁棉同时表示,“的确不可避免,但那是极其微量的。”

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  透视进口奶粉运输链

  “一个完全进口的食品从原产地运到国内,将要用差不多半年的时间。在这么长的运输时间里,出现质量问题也是在所难免的。其实我是建议消费者喝国内产的奶粉。”一位长期从事食品行业的人士表示。据该人士透露,进口奶粉包括进口食品,由于运输链的问题,途中很难保证质量,而且由于运输时间过长,保质期就会缩短,更有甚者,把进入中国的日期覆盖了原来的生产日期,误导消费者。

  该人士具体解释,一般来讲,国外进入中国的食品都是通过海运,从英国或澳洲过来中国要二三个月的时间,进入中国后还要报关,然后经过商检或其他检测,才能放行,这其中可能需要半个月到一个月的时间,此后才进入到公司的总运输中枢城市,这也就是为什么这么多跨国公司把总部设立在沿海城市,比如广州、上海等,就是为了节省海运来的时间。从公司总运输中枢城市,再分发到各个城市,也需要半个月的时间,若再从城市到零售终端比如超市等,还要再耗上半个月,这样加起来,一个完全进口的食品运到国内,将要用差不多半年的时间。

  一位乳业界的业内人士告诉记者,为了减少运输过程中出现的问题,他们会尽量要求运输公司按照他们公司的要求进行运输。此外,到了中国以后,除了政府部门进行卫生检验检疫、出入境检验检疫外,公司还会进行自检,比如看外观,出现凹罐的肯定不能上架,尽可能避免运输造成的表面问题。本报记者 邓瑞燕

  本报记者 邓瑞燕

  实习生 刘熠


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