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内忧外患 国内煤价或将继续走低

http://www.jrj.com    2008年10月20日 09:03     中证网
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  国际价格跌近100美元 用煤“大户”需求继续减缓

  虽然国际煤价上周下跌幅度有所减缓,但已经接近100美元/吨关口,倒逼国内市场价格态势更为强化。与此同时,国内煤炭下游各个产业也处于下行通道,由此国内煤炭市场继续下行可能性加大。

  “伴随着国际油价的下跌,国际煤价的大幅下跌也没有止步。”一位业内人士告诉记者,目前国际煤价已跌至近100美元/吨关口,而且可能随着海运市场景气的下行继续走低。

  根据环球煤炭电子交易平台每周指数显示,10月17日国际煤价已经降至104.70美元/吨,这一价格较一周前(10月10日)又下跌了7.2美元/吨,单周跌幅达到6.4%,较此前一周7.7%的跌幅略有缓和。

  记者还注意到,如果不计算海运费,目前国际煤价约为720元人民币/吨,远低于国内煤炭价格。其中,秦皇岛港一般市场电煤价格约在800元至900元/吨,广州港等南方港口价格更高。

  此前,平安证券煤炭行业高级分析师陈亮曾向记者表示,据其测算,澳大利亚的煤炭运到广州港的价格大概只要1000元人民币/吨,可能导致国际价格倒逼国内煤价,使得整个煤市变得更为复杂。

  事实上,随着国际煤价的下调,整个海运市场也在下调,而且猛烈程度丝毫不亚于煤炭市场。

  不久前,海通证券交通运输行业核心分析师钮宇鸣在一份研究报告中指出,“金融海啸波及航运,使得国庆长假期间航运指数的暴跌速度和幅度史无前例。”而据记者了解,截至上周末,国际干散货航运指数(BDI)已经下至1506点,较10月7日又下跌了近50%。

  据统计,目前澳洲到中国海运费已由今年6月6日时的51美元/吨,回落至现在(10月9日)的11美元/吨,降幅达78.43%。

  就在国际煤价倒逼国内之际,国内煤炭市场下游的电力、钢铁、水泥、化肥等产业也处于下行通道,这意味着煤炭需求减缓。以电力行业为例,据中电联最新公布的1月至9月全国电力工业生产简况,前9月发、用电量分别为9.9%和9.7%,但9月单月增速仅为3.4%和6.2%。

  东方证券煤炭行业分析师在调研某煤炭公司后表示,虽然目前公司各煤炭产品价格依然保持在8 月份的高位,但是,“随着近期全国范围煤炭价格的下跌,且考虑到未来电力、钢铁等下游行业景气的继续下降,公司未来存在下调煤炭价格的可能。”

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煤炭 价格 

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